檢視新一輪符合「彼得林區」與「合約負債選股」的口袋名單,第一檔引起慶龍研究興趣的,就是長榮航(2618),因為它是唯一一檔同時符合兩大選股策略的標的。
再者,追蹤長榮航(2618)的合約負債,增幅也相當明顯,一路從2022年Q3的152.06億元,跳升到2023年Q3的342.66億元,增加190.6億元,年增125%,以股本539.9億元計算,合約負債「增加金額」占股本的比率為35%,目前合約負債「總額」佔股本比率也達到63%。
此外,追蹤目前長榮航(2618)合約負債的主要貢獻,都是集中在流動的合約負債,以2023年Q3為例,342.66億元的合約負債中,來自流動的金額就高達313.1億元,佔比高達91%,換言之,合約負債貢獻營收的時間,將落在一年內。
一般而言,合約負債依照合約期限的長短,可分為流動合約負債與非流動合約負債,前者指得是一年內到期的合約,後者指得是超過一年才會到期的合約,換言之,從合約負債反應到營收的時間,流動合約負債會在一年內就會看到,非流動合約負債則需要等候超過一年以上的時間。
本文From《投資家日報》2023年11/20
當時長榮航(2618)股價在31.55元
至今最高漲至39.1元,波段漲幅已達23.9%
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