回顧11/15的日報內容，當時慶龍不僅察覺到美元指數(匯率市場)與美國10年期公債殖利率(債券市場)相繼飆升後，國際熱錢勢必會出現板塊大挪移的變化，此外，從全球資金五大流向的思維邏輯來看，從匯率市場以及債券市場所竄逃出來的資金，勢必會從股票市場，或房市、或原物料市場，尋找資金的出海口，然而若進一步考量上述這三大市場的指數位階，已走多年空頭格局的原物料市場，似乎更具有「低基期」的投資優勢。
因此當天日報的結論：近期BDI指數的大漲，一方面反應國際熱錢近期的流動思維，另一方面或許能為低迷已久的「散裝航運」，帶來一些生機。
三天的時間過去，雖然台股在電子權值股表現較弱的情況下，指數呈現裹足不前的內容，但與散裝航運產業有關的個股，卻明顯成為近日盤面上的焦點股：益航(2601)近3天股價上漲11.44%，新興(2605)走揚9.16%，裕民(2606)小漲6.02%，中航(2612)飆漲17.02%，東森(2614)走升7.84%，台航(2617)上揚7.54%，慧洋-KY(2637)上漲2%，四維航(5608)跳升10.52%。
看到先前的分析觀點，再度獲得市場最直接的驗證，不僅呼應《投資家日報》總能領先市場的專業價值，更加說明科技的進步，雖然讓現今的投資環境，進入到「資訊大爆炸」的時代，但能夠有效解讀資訊，才是最後決定投資賺錢的依據。
加油，再接再厲了!
本文From《投資家日報》2016年11/18
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孫慶龍
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