幫汽車「裝眼睛」有三個核心技術，除了可以偵測距離的感測器以及雷達之外、還包括了影像鏡頭、以及LiDar光達，其中LiDar更是決定自駕車能否安全上路的核心技術？
所謂LiDar是1980年代美國太空總署(NASA)所研發的一種雷射光掃描技術，其原理是類似蝙蝠的發聲器官，透過將光脈打到物體，以及反射回來的時間，來偵測與物體之間的距離。
此外，雖然目前LiDar的技術，對環境目標偵測的精準度可達厘米級程度，但過去由於售價昂貴(每台要價7萬到8萬美元)，因此大多還是應用在軍事國防、天文氣象、地形勘測等用途上，而目前此技術的全球領導廠商為美商Velodyne。
這家1983年成立於矽谷的企業，夾帶著本身在LiDar多年的研發經驗，2007年開始投入到自駕車領域，目前除了已經獲得Google、Uber、福特等客戶的支持之外，與百度的生產合作，預計在2018年第4季，每台LiDar的售價，將可大幅降至500美元，成為推動2020年以後，自駕車得以快速成長的背後推手。
整體而言，百度(NASDAQ: BIDU)能夠爭取到Velodyne的代工訂單，不僅讓自己在自駕車的領域中佔得有利的競爭位置，搭配AI人工智慧以及網路影音平台(有利廣告業務提升)的推廣有成，都讓百度成為慶龍眼中，最值得投資的中國大陸企業之一。
本文From《投資家日報》2017年8/15
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